בצו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין, התשע"ז- 2017 (להלן - צו התעריף), קבועים, בין היתר, שיעורי המכס על כלי טיס.
על יבוא כלי טייס אחרים למעט מסוקים וכלי טיס בלתי מאוישים שבפרט 88.06, חל מס קניה בשיעור 15%. מס זה הוטל במסגרת התכנית הכלכלית לשנים 2013 ו- 2014, על רקע החלטת הממשלה לעלות את מסי הקניה על מוצרי יוקרה ובכלל זה גם על מטוסים.
עם זאת, במסגרת צו התעריף הוחרגו ממס הקניה מטוסים המיובאים לישראל בפטור מותנה, אם הם משמשים למטרות מסוימות כגון כלי טיס להדרכה, כלי טיס לחקלאות וכיוצ"ב.
תקנה 66(ג) לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב-1981 קובעת כי לא יפעיל אדם מתקן עזר לטיסה, ובכלל זה מסלול המראה והנחיתה וכן ציוד הקשר, האיכון וההכוונה הנלווה אליו, אלא באישור מנהל רשות התעופה האזרחית. בהתאם לתקנה 66(ד), האישור ניתן לפי נהלים, הכפופים, בין היתר, להוראות ארגון התעופה הבין-לאומי.
בהתאם להוראות ארגון התעופה הבין-לאומי, מתקני העזר האמורים נדרשים לעבור בדיקות תקופתיות, בתדירות שנקבעה, לרבות פעולות כיול, ככל שעולה צורך בכך. בדיקות אלה, ופעולות הכיול הנלוות להן, מבוצעות באמצעות כלי טיס ייעודי, שבו מותקנות המערכות המתאימות. במהלך ביצוע הבדיקות, מושבת מסלול ההמראה והנחיתה.
לאחרונה עלה הצורך ביבוא כלי טייס כאמור לצורך ביצוע בדיקות וכיול של מתקני עזר לטיסה.
לפיכך, נקבע כהוראת שעה לתקופה של שנתיים כי כלי טייס שישמשו לביצוע כיול של מתקני עזר לטיסה כאמור, יהיו פטורים ממס קניה. לצורך כך נקבעו שלושה סעיפי משנה בפרט 88.02 (מותנה).
כמו כן, נקבע בכלל 1 לכללים נוספים (ישראלים) לפרק 88, כי הפטור יותנה בכך שכלי הטיס אושר על ידי מנהל רשות התעופה האזרחית טרם היבוא וכי השימוש בו יהיה בלעדי לצורך ביצוע בדיקות וכיול כאמור, בדומה להסדרים החלים לגבי כלי טיס ייעודיים אחרים.
תוקף הוראת השעה יהיה עד יום 30 ביוני 2028, וזאת לצורך בחינת יישומו של הסדר זה.
לעיון בפרסום ברשומות (מק"ח מס' 2197) שפורסם ב-20.8.26- לחצו כאן
